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德里-瓦拉纳西在六列新的子弹头列车中?

德里-瓦拉纳西是六个新的高速列车之一?

新德里:德里&恩达什;通过Noida、Agra和Kanpur的瓦拉纳西子弹头列车走廊可能成为铁道部已开始准备详细项目报告的六条新走廊中的优先通道。

新德里:德里-瓦拉纳西高速铁路穿过诺伊达、阿格拉和坎普。在六条拟建的新高铁线路中,这条可能会获得优先考虑。印度铁道部已经开始准备项目报告。

同时也在实施艾哈迈达巴德-孟买高速走廊的国家人权委员会,已经被要求准备报告。

印度国家高速铁路有限公司负责编写报告。该公司还负责从艾哈迈达巴德到孟买的高速铁路。

2019年2月23日,TOI首次报告了大约10条拟建的子弹头列车走廊,包括这6条。

2019年2月23日,《印度时报》首次报道,印度将建设10条高铁线路,其中包括这6条线路。

印度时报读者评论:

资料来源:《印度时报》,santaihu/49516。翻译:杰西卡。吴

莫汉&公牛;9天前

经由诺伊达、阿格拉、坎普尔到瓦拉纳西是增加旅游业的绝佳路线

通过诺伊达、阿格拉、坎普尔和瓦拉纳西,这条高速铁路可以极大地促进旅游业的发展。

阿丘&公牛;英帕尔&布尔。9天前

子弹头列车应该可以尽快到达古瓦哈迪或更远的地方,这将会很有帮助

我们应该尽快到达古瓦哈迪或更远的地方。修理后的好处很大。

弗朗西斯&布尔;迪拜&公牛;9天前

谁将受益于子弹头列车?穷人和普通人买不起子弹票价,考虑到旅行时间,消费者会选择航空公司而不是子弹..?

谁将受益于高铁?

穷人买不起高铁票。看看旅行时间。总的来说,乘客会选择飞行。..

Abvp &bull。10天前

由于人口少,座位少,南印度像往常一样被忽略了。任何政党都认为所有的州都应该像北方邦和比哈尔邦一样。上帝拯救印度及其经济

和往常一样,印度南部因为人口少而被忽视。所有政党都认为,所有邦的人口都应该和北方邦和比哈尔邦一样多。愿上帝保佑印度及其经济

哈密特·塞尼&布尔;9天前

即将到来的班加罗尔到钦奈的路线之一!!

其中一列高速列车是从班加罗尔开往钦奈的!!

理性主义无神论者欣德瓦&布尔;9天前

所有投票支持BJP的南印度州都会得到一些东西。正如你所说,人口也是一个重要的标准。你不能在人口非常少的库奇或贾萨尔默制造子弹头列车。

所有投票支持人民党的南印度州都将受益。人口也是一个重要指标。在人口稀少的地区修建高速铁路是不可能的。

桑托什·梅农&布尔;9天前

3个南部城市正计划通过子弹头列车连接起来。孟买艾哈迈达巴德是第一个,德里瓦拉纳西紧随其后

接下来是连接钦奈、海德拉巴和班加罗尔的子弹列车。还有吗。你需要吗?

印度南部的城市通过高速铁路连接在一起。孟买至艾哈迈达巴德是第一条高速铁路,接下来是德里至瓦拉纳西。连接钦奈、海德拉巴和班加罗尔的高速铁路紧随其后。

p·库马尔&布尔;德里&布尔;9天前

比哈尔邦正被忽视

比哈尔邦一直被忽视

Surya & bull10天前

去地下超级环线而不是子弹头列车

与其建造高速铁路,我们还不如直接建造超高速铁路。

苏珊·普拉丹&布尔;10天前

很好

很好

马利卡诸那·拉奥&布尔;9天前

子弹头列车很好,但是价格需要有竞争力,否则人们会更喜欢航班。

高铁很好,但是票价必须有竞争力,否则人们会选择乘坐飞机。

knp & bull9天前

出于安全考虑,日本总是喜欢火车而不是飞机。他们遭遇了历史上第二大空难,并开始研究超光速飞行。将来他们将在火车上达到1000公里/小时的速度。所以不要说人们会喜欢飞机。没有人知道未来。

出于安全原因,日本人更喜欢坐火车而不是坐飞机。日本人曾经遇到过历史上第二大问题,后来开始研究如何加快火车速度,未来火车速度将达到每小时1000公里。

加甘迪普&布尔。9天前

为什么德里需要去瓦拉纳西的子弹头列车?为什么不从德里到孟买、德里班加罗尔或德里加尔各答?

为什么德里-瓦拉纳西需要修建高速铁路?

为什么不去德里-孟买,德里-班加罗尔,德里-加尔各答?

贾斯普里特·辛格·奥贝罗伊&布尔;德里&布尔;10天前

首先改善铁路乘客的基本设施不是更好吗?

首先改善铁路设施不是更好吗?

桑托什·梅农&布尔;9天前

这是两件完全不同的事情。子弹头列车不会在现有基础设施上运行。正在为子弹雨建造新的基础设施,政府不会为此花费任何资金。该项目完全由日本资助,10年后才开始还款。此外,这笔钱不能用于任何其他项目,因为上述基金是特定的项目。

这是完全不同的事情。高铁不会在现有线路上运行。印度政府不需要花费一分钱来修建高速铁路,所有这些都将由日本出资,而且还款要到10年后才会开始。此外,该基金不能用于任何其他项目,只能用于特定目的。

贾斯普里特·辛格·奥贝罗伊&布尔;9天前

它已经得到了改进,并将继续改进

铁路设施不断改善

德文德&布尔。9天前

直到2030年才需要子弹头列车。因为我们在普通的火车上仍然没有基本的便利设施,干净的厕所,安全卫生的食物和饮用水,急救护理等等。

我们直到2030年才需要高速铁路。普通列车上的设施不好,没有干净的厕所,没有安全卫生的食物和饮用水,缺乏急救护理等。

古鲁·玛哈林甘&公牛;9天前

目的是以较低的运行成本实施新技术。我们可以同时关注两者。

速度应该快,成本应该低。我们能用双手抓住它。

德文德&布尔。9天前

印度铁路仍在为基本的东西而挣扎,我们希望它能为精英阶层提供超高速列车,这在一个穷人很少乘坐火车的大国是不合理的。

印度铁路的基础设施仍然不能令人满意,为精英阶层建造高速列车的想法是不合理的。在这个幅员辽阔的国家,穷人很少坐火车旅行。

吉尔和布尔;9天前

无论如何,这些要到2030年才能准备好。

无论如何,高速铁路要到2030年才能完工。

Scl & bull印度&公牛;9天前

德里-孟买、德里-海得拉巴-班加罗尔/切尼和德里-科尔库塔-高哈蒂本应得到最优先考虑。

德里-孟买、德里-海德拉巴-班加罗尔/钦奈和德里-加尔各答-古瓦哈提应该首先建成

桑吉·比斯瓦斯&布尔;9天前

感谢印度铁路公司倡议此类项目,但要求先保证现有项目的安全按时完成。

感谢印度铁路公司启动了高铁项目的建设,但请确保现有列车能够按时安全运行。

阿尔温德&布尔。9天前

在印度推广密集的子弹头列车网络。这将创造更多的就业机会,我们可能会采用最新的技术。我们远远落后于我们的下一个邻国中国,人们会惊讶地发现,中国每天在北京和上海之间运行120列子弹头列车,而不考虑其他有大量子弹头列车运行的地方。我们能否赶上中国,将取决于我们的领导人以及他们让印度变得伟大的强烈意愿和决心。

印度计划修建6条新高速铁路,印度网民:最好直接修超高速铁路

印度密集高速铁路网的建立将创造更多的就业机会,并使用最新技术。目前,我们的高速铁路远远落后于中国,每天有120列高速列车在北京和上海之间运行。这不奇怪吗?中国其他地区也有大量高速列车运行。我们能否赶上中国将取决于我们的领导人以及他们让印度变得伟大的坚强意志和决心。

srinivasacharyulu Sribhashyam & bull;9天前

由于反对派(无用的)政客执意在全国各地从事破坏性行为,除了拖延任何发展工作,还能指望什么?

反对派政治家决心在全国范围内搞破坏。除了延误建筑工程外,还有甚么影响呢?

纳特&布尔。9天前

让我们也运行从德里到东京的子弹头列车

开通从德里到东京的高速列车

Gaana & bull9天前

这列子弹头列车在印度有什么用处。?人们不会在正常列车运行前3个月预订。昨天我在找五月份的火车票,但没有买到任何确认票,甚至连火车票都没有。

高速铁路在印度有什么用?

普通火车票不能提前3个月预订。昨天我查了五月的火车票,但是我没有票,甚至没有火车票(如果买了票的乘客因为某种原因取消了他们的票或者升级到其他车厢,他们将空得到一个卧铺(座位),然后持有火车票的乘客将依次得到这个卧铺(座位)。

Kvs &bull。9天前

剩下的路线在哪里?随着鱼板脱落和铁轨被切断,你需要子弹头列车吗?

其他五行呢?印度现有的铁路设施已经被摧毁。我们真的需要高速铁路吗?

Partha & bull9天前

伟大的

伟大的

金吉&公牛;9天前

现在人们将如何在清晨润滑铁轨?因为他们还没有准备好使用厕所!

人们会在早上润滑铁轨?

每个人还没有准备好使用厕所!

Kvs Sarma & bull9天前

令人非常担忧的事情。

这是一个大问题

digitalldreamzz & bull8天前

这只是炒作,这种炒作从Modi ji的第一个任期开始就一直在进行,但还没有任何东西实现。我希望至少我5岁的孩子能看到子弹列车的光芒

这只是一种炒作,自莫迪第一个任期以来就一直在进行,但没有实质性进展。我希望至少我5岁的孩子能看到这辆高速列车通车。

安库什&布尔。9天前

来指出并告诉票价,第一个项目已经由于高价格而失败。政府急切地试图通过进一步亏损来达到收支平衡。

让我们谈谈票价是多少。由于票价高,第一条高速铁路失败了。政府渴望收支平衡。

Hridoy & bull9天前

让我们等待仍然遥远的夏天。即使来了,普通人也买不起子弹头火车票。

让我们等待夏天,它离我们仍然很远。即使夏天来了,普通人也买不起高铁车票。

Abhijit & bull海德拉巴&布尔;9天前

火车应该从德里开往瓦拉纳西。不应该允许返回。我们必须阻止人们涌入德里

我们应该开通从德里到瓦拉纳西的列车服务,但不开通回程列车服务。我们必须防止外国人口涌入德里。

Kamal Kishor & bull9天前

他们做过成本效益分析吗?为什么不降低航空税,让它变得便宜,让你自己免于这么多问题,或者只是让现有的铁路更加准时和舒适。不需要这辆子弹头列车。

他们做过成本效益分析吗?

你为什么不降低航空旅行税,降低票价,或者改善现有的火车设施,使火车准时运行,让乘客更舒适,那么许多问题都可以解决。我们根本不需要高速铁路。

Jai Hind & bull10天前

好的

好事。

外文:times of India . India/city/Delhi/Delhi-Varanasi-in-6-new-bullet-trains/article show/74502617 . CMS

来源:印度时报中文版

标题:印度计划修建6条新高速铁路,印度网民:最好直接修超高速铁路

地址:http://www.yqjqqwc.cn/ydxw/1008.html