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乌达夫·萨克雷将子弹头列车项目比作“白象”
Oudafu ·。萨克雷将高速铁路项目比作一只白象
孟买:马哈拉施特拉邦首席部长乌达夫·萨克雷(Uddhav Thackeray)周二将孟买至艾哈迈达巴德的子弹头列车项目比作一只白象，称将在确信该项目将促进该州工业发展后做出决定。
孟买:周二，马哈拉施特拉邦首席部长乌达夫&布尔；萨克雷将孟买-艾哈迈达巴德高速铁路项目比作一只白象(昂贵而无用的东西)。萨克雷表示，在他确信高铁项目将促进该州的工业发展后，将做出决定。
萨克雷在接受希夫塞纳发言人“萨曼娜”采访的第二部分中说，目前由马哈拉施特拉邦维卡斯阿加迪联盟(包括塞纳、全国泛非大会)统治的这个国家没有得到其应得的中央资金份额，这些资金本可以用于帮助农民。
萨克雷在接受湿婆神军党喉舌萨马纳的采访时说，由萨克雷、国大党和国大党组成的马哈拉施特拉邦联盟没有从中央政府获得合理份额的资金来帮助农民。
塞纳总统还表示，他的政府宣布的农业贷款豁免计划将从下个月开始实施，并保证没有一个行业会被允许迁出该州。
湿婆神军党主席还表示，政府宣布农业贷款减免计划将从下个月开始实施，并承诺不允许任何行业迁出该州。
在提到该中心雄心勃勃的子弹头列车项目时，萨克雷表示，应该对其可行性进行全面讨论。该项目遭到了土地将被收购的农场和部落的强烈反对。
谈到中央政府雄心勃勃的高铁项目，萨克雷说，我们应该对其可行性进行全面讨论。该项目遭到将被征用的农民和部落的强烈反对。
谁将受益于子弹头列车？马哈拉施特拉邦的贸易和工业将如何因此得到提升？首席部长说，如果有用，说服我，然后让我们走在人们前面，决定做什么。
萨克雷说:谁将从高铁项目中受益？马哈拉施特拉邦的贸易和工业将如何发展？如果高铁有用，说服我，然后我们会公开决定做什么。
“子弹头列车可能是总理纳伦德拉·莫迪的梦想工程，但当你醒来时，它不是梦，你必须面对现实，”他说。
他说:高铁可能是印度总理纳伦德拉&米德多；莫迪的梦想工程。当你醒来时，它不再是梦，你必须面对现实。
萨克雷在接受萨曼娜执行主编桑杰·劳特(Sanjay Raut)采访时说，考虑到该州的财政状况，发展项目需要优先考虑。
萨克雷接受了Saamana的执行编辑sanjay ·。劳特在接受采访时说，鉴于该州的财政状况，发展项目应该得到优先考虑。
我们必须看到什么是紧急的，不要拿走什么，因为我们得到的是零利率或更低利率的贷款。我们毫无理由地获得农民的土地，然后照看这些白象。这是不对的，他说。
我们应该清楚地看到什么是紧急的，因为我们得到的贷款是零利率或更低。我们毫无理由地征用了农民的土地，然后开始了这些白象项目。这是错误的。
值得注意的是，纳伦德拉·莫迪政府已将高铁项目的完工期限定在2022年8月15日，届时印度将迎来独立75周年。
值得注意的是，纳伦德拉&布尔；莫迪政府将高铁项目的完工期限定为2022年8月15日，届时印度将庆祝独立75周年。
印度时报读者评论:
资料来源:《印度时报》，santaihu/49379。翻译:杰西卡。吴
SUBRAMANIAN YEGNASWAMY
当时间对企业和富人来说更宝贵的时候，准备好支付车费，你的问题是什么。对他来说，甚至地铁也不是必需的，但是阻碍他的树木是重要的。有了这个想法，你将回到石器时代。农民不会免费提供土地。他们得到了充分的补偿。
当商人和富人认为时间更宝贵时，你所面临的问题是火车票太贵了。对萨克雷来说，地铁是不必要的，阻挡高速铁路的树木更珍贵。有了这个想法，社会将回到石器时代。农民不免费提供土地；他们将得到全额补偿。
克利须那神
他似乎相信牛车是可靠的。
相反，他似乎对牛车更有信心。
大牛。19天前
子弹头列车的钱是BJP无息贷款带来的。那不是一件小事。
这条高速铁路是在无息贷款的基础上修建的，这笔贷款是由中国共产党借的。这不是一件小事。
讽刺的蜜蜂和公牛；Pune & bull19天前
乌达夫·萨克雷将子弹头列车项目比作“白象”。乌达夫在与一帮小丑党断绝关系后，已经开始讲得通了。
Oudafu & bull萨克雷(比较高速铁路项目和lsquo白象。与人民党断绝关系后，他开始说话正确了。
肖恩&布尔。18天前
关于建设机场，建设地铁，建设高速公路，也有类似的说法...这间接吸引了印度的外国投资者，因为它看到印度愿意并正在向技术进步迈进。从一个开始，几十年后子弹头列车将穿越印度...hyperloop也一样。如果印度需要外国直接投资，那么印度应该加快技术进步的步伐，这将间接有利于许多其他领域
机场、地铁和高速公路的建设一直在谈论印度的意愿和技术进步。这些项目间接吸引了外国投资者来到印度。从高铁开始，几十年后，高铁将穿越印度，然后是超高速铁路。如果印度想要吸引外国直接投资，它应该加快技术进步的步伐，这将间接惠及许多其他领域。
库马尔&布尔；多伦多&布尔；19天前
CM应该骑自行车或ST公交车去不同的目的地——私人的或政治的——而不是坐飞机。毕竟，与自行车或公共汽车相比，飞机也是一个累赘...！！！
首席部长应该骑自行车或乘公共汽车旅行，无论是私人还是公务，而不是坐飞机。毕竟，与自行车或公共汽车相比，飞机也是累赘！！
马拉卡勒&布尔；马拉普拉姆&布尔。18天前
现在他正试图用他的小脑袋来预测经济发展。这一乌合之众知道未来基础设施需求的可行性。这就像教一个学龄前男孩一些超出他理解范围的问题。
现在，他正试图用他的小脑袋来预测经济发展。这群乌合之众对可行性和未来的基础设施需求一无所知。这就像教一个学龄前男孩一些他无法理解的东西。
拉梅什T M & bull班加罗尔&布尔；19天前
UT你有什么资格谈论这些项目，承蒙你父亲和；背信弃义你占据了内阁的职位。到目前为止，你在生活中为你周围的人或你所在的地方做了什么？你一直骑在暴徒的肩膀上。达达·吉里背后捅刀子是你最了解的。没有必要说服抢劫团伙。
乌达夫，你有什么资格谈论这些项目？多亏你父亲和家人的仁慈，你成了首席部长。到目前为止，你为你周围的人或你所在的州做了什么？你一直骑在暴徒的肩膀上，你擅长的是背后捅刀子。没有必要说服这些强盗。
Kru Seeyu & bull19天前
同意。
同意
mavani & bull坎帕拉&布尔；18天前
白象是国会，而湿婆
国大党和湿婆神军党是累赘
Ramaben Patel & bull瓦多达拉&公牛；18天前
Uddhava Thakaray先生更像是一头白象。他想把印度带到18世纪，这样他的政党才能永远掌权吗？
Oudafu ·。萨克雷更像一头白象。他想让印度回到18世纪，让他的政党永远掌权吗？
普拉文。库马尔&布尔；班加罗尔&布尔；18天前
当然，这是对史前思维模式的期待...想象一下，如果20年前有这样的政治领导人，中国会是什么样子。中国仍将是一个依赖自行车运输的落后的发展中国家。考虑到他们现在的污染问题，自行车会更好。快进到现在，中国已经成为全球高速列车运输专家，尽管他们通过转让从日本、德国和庞巴迪获得了技术。...
想象一下，如果20年前有这样的政治领导人，中国会是什么样子。中国仍将是一个依赖自行车旅行的落后发展中国家。考虑到他们现在面临的污染问题，骑自行车会更好。快进到现在，中国已经成为全球高铁专家，尽管他们通过技术转让从日本、德国和庞巴迪获得了技术。
Dinesh Singh Sagwan & bull18天前
马哈拉施特拉邦也将从子弹头列车中获得经济增长，而受益的不仅仅是古吉拉特。不要仅仅因为投票银行政治而停止重要项目。
不仅是古吉拉特邦的经济，马哈拉施特拉邦的经济也将受到高速铁路的推动。不要为了保住选票而停止重要的项目。
Shapoor Bomanjee & bull18天前
这位希夫塞纳酋长又一次采取敲诈策略来获得资金。其他州会为有这样的项目而自豪。萨克雷曾经证明他是一个黑人邮件者。
湿婆神军党的领袖再次诉诸勒索来获取资金。其他州会为有这样一个项目而自豪。萨克雷再次证明他是一个勒索者。
阿比三明治&公牛；哈扎里巴格&布尔。18天前
子弹头列车是发展的一部分。为什么要在这个问题上哀叹。这不是免费的。一个人必须付出，谁能付出。马哈拉施特拉邦政府必须探索当地发展经济的方式，而不是浪费资源。
高铁是发展的一部分。为什么这个项目被毁了？
马哈拉施特拉邦政府没有浪费资源，而是仍在探索合适的地方方法来发展经济。
拉杰夫&布尔。18天前
选择这样一个病人是一个很大的错误，他应该有一辆牛车从达达去他的办公室。
选择这样一个人作为首席部长是一个很大的错误。应该允许他乘牛车去上班。
拉克什&布尔。德里&布尔；18天前
让我们回到牛车。
回去拿牛车。
甘尼&布尔。日本&公牛；18天前
先生，如果你像国会或TMC一样反印度，你的日子就屈指可数了。
先生，如果你像国大党或草根国大党一样反印度，你的好日子就要到头了。
帕拉布DV &公牛；18天前
这个子弹头列车项目应该完全报废。因为如果最近孟买到艾哈迈达巴德的特哈斯特快列车运行速度超快，就没有必要在这条线路之间运行子弹头列车。子弹头列车项目对公众没有好处。这是对时间、金钱和自然资源的浪费，也是对孟买自然的伤害。马哈拉施特拉邦。
如果孟买至艾哈迈达巴德的特快列车运行速度非常快，那么就没有必要修复高铁，高铁项目应该完全放弃。高铁项目对公众不利。修建高速铁路是对时间、金钱和自然资源的浪费，也会破坏孟买和马哈拉施特拉邦的自然环境。
世俗&公牛；新德里&布尔；19天前
那么多层鱼缸有什么用？
以子弹头列车为例，日本向印度提供10亿美元贷款，利率为0.1%，50年后偿还。头20年没什么可付的。
子弹头列车的所有制造都将在印度进行，因此所有零件、金属都将在印度购买。日本还与印度分享子弹头列车的技术知识。
这难道不会在印度创造就业机会，提振当地经济吗...阅读更多
对于印度的高铁项目，日本将向印度提供10亿美元的贷款，利率为0.1%，期限为50年，20年后开始还款。
所有的火车都必须在印度制造，所以所有的零件和金属都必须在印度购买。日本还将与印度分享高速铁路技术。建设高速铁路不仅会在印度创造就业机会，还会促进当地经济发展。
德什普雷姆&布尔；17天前
为什么这个家伙要把我们的国家带回到石器时代。我们很不幸有这样的领导人
为什么这个人把我们的国家带回石器时代？不幸的是，我们有这样的领导人。
Ved & bullVisakhapatnam & bull18天前
技术是我们现在没有的最重要的东西
技术是最重要的东西，但不幸的是我们目前没有它。
外语:印度时报/印度/udd hav-萨克雷-compares-bullet-train-project-to-white-elec/article show/73927127 . CMS
