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一些美国航空公司空公司尽力充分利用机舱内的每一寸空空间，增加座位，导致座位间距越来越窄。
中新网12月24日电据新加坡《联合早报》24日报道，近年来，一些空航空公司已经想尽一切办法，充分利用机舱内的每一寸空空间，不断增加座位，造成座位减少。间距越来越窄，乘客在飞行时感觉到了。
在过去的20年中，框架之间的距离已经从34英寸(大约86厘米)减少到30英寸(大约76厘米)到32英寸(大约86厘米)；现在，一些航空公司走得更远，将距离缩短到只有28英寸(约71厘米)，这使得移动他们的身体有点困难。
据美国媒体报道，一些航空公司采用了由轻质材料制成的新一代发动机底座，以挤出更多的空间，同时改变了发动机底座的设计，将杂志的。更夸张的是，一些人甚至减少了飞机上厨房和厕所的数量。美国最大的内陆航空公司空中国南方航空公司空配备了一个由轻质材料制成的薄垫子，被业内人士称为“瘦身架”。同时，它将向后移动的距离从3英寸减少到2英寸。这种框架允许中国南方航空空公司在每架客机上增加一排或六个框架，这可以给公司带来每年约2亿美元的额外收入。民用航空座椅制造商b/e航空航天公司座椅产品部总经理普朗泰表示:在当今的商业环境下，公司的目标是将尽可能多的座椅挤进机舱。他说，人们喜欢宽敞的座位和空的房间，但同时，他们希望机票价格非常有竞争力，所以他们必须在两者之间取得平衡。一些空航空公司表示，他们正从乘客的利益出发，最大限度地降低运营成本，为乘客提供最便宜的机票价格。此外，空航空公司充分利用了空.发动机基地例如，自2010年以来，低成本航空公司空公司spirit airlines将一些客机座位的向后移动距离固定为3英寸，前后座位之间的距离固定为28英寸，创造了业内最窄的记录。空中国巴士的a320客机一般可容纳150名乘客，但这家航空公司空公司的同类型飞机可容纳178名乘客。该公司表示，这是一件好事。一位公司发言人说:顾客对这种安排很满意，因为在整个飞行过程中，没有人会在你面前调换座位。面对座位的缩小，乘客们也适应保护他们的空房间。如果前面的乘客将飞机座位向后移动，他们会故意一次又一次地用膝盖托住前面的座位，希望前面的人站不直座位；有些乘客甚至使用护膝来防止前排座椅向后移动，效果还不错。然而，中国空航空公司通常禁止乘客这样做。然而，飞机空室的缩小并不全是座位的问题，但乘客人数的增加也是一个原因。负责编辑:秦方
