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最近,北京市交通委员会表示,在2016年,它将研究征收拥堵费的试点,并对乘用车和机动车实施更严格的限制。这意味着已经密封多年的反阻塞武器将最终脱离它的外壳!不管堵治效果和堵治手段的合理性如何,车主的道路成本已经飙升。拥堵费已经包含在购车成本中,许多车主转向集体购车,寻求购买真正负担得起的汽车。

拥堵费重压之下 买车还是能省就省

据记者了解,目前购车基本费用主要由四项费用组成:裸车费、购车税、保险费和执照检查费。一些经销商还将包括不合理的费用,如pdi检查费,出境费,公共汽车票价,送货服务费,贷款服务费和许可费,消费者投诉激烈。面对今天的拥堵费,消费者更是苦不堪言!一位潜在的车主为记者计算了买车的成本。按1.6升裸车价格10万元计算,总购买价格为113,059元。车辆费用中,车辆使用费包括燃料费、保险费、车船使用税、车辆检验费、维修费、停车费、美容费、交通罚款等。现在,加上额外的拥堵费,以10万元的裸车价格买车的成本可能会超过13.8万元。拥堵费已经成为购车成本的沉重压力,降低购车成本迫在眉睫。

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在买车成本高的情况下,加入团购买车是大势所趋。团契的初衷。com旨在打破消费者购车成本的高墙,降低购车成本,真正为车主带来实惠。Tuanche.com首席执行官文薇说。自2009年成立以来,团契。com已锁定用于转换的事务链接。通过汇总购车的实际需求,统一了4s店降价的团购模式,实现了购车的低价追求。到目前为止,团契。com已帮助36万用户成功低价购买新车,并帮助该集团成员在自我查询的基础上节省了11亿元。

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第八届北京汽车集团交易会现场

与传统的4s店相比,Tuanche.com一直高举价格优势的旗帜。但是在线汽车团购如何才能一如既往地保持这一优势呢?文薇透露说,团契。com将与同一品牌的几个选定经销商合作,以确保车辆来源,并在价格谈判中采取主动。经销商想卖更多的车,消费者想要最低的价格,网上团购是为了在他们之间找到利益的平衡。汽车团购追求顾客数量,以影响市场并保持优势。

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2015年,团契。com率先亮出1亿元信用担保基金的亮剑,并在购买豪华车时返还了三倍差价的服务承诺,确保用户在参与新车团购时享受到当地最低价格。许多车主已经尝到了低价买车的甜头,并成为参与购车之旅的受益者。据有关资料显示,到目前为止,团契。com成功帮助20多万户家庭低价购买新车,销售额超过300亿元,帮助集团成员节省了6亿多元。

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来源:印度时报中文版

标题:拥堵费重压之下 买车还是能省就省

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