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自今年年初以来,有消息称,全国各地许多品牌4s店都已关闭。据《广州日报》记者调查,随着平行进口汽车的推出,以及越来越多的城市限制牌照,消费者的汽车消费变得越来越理性,包括在购买新车时更加注重实惠的价格。然而,由于整车制造商严格的价格规定,同一款车的优惠率明显不如平行进口车。在汽车维修售后市场,许多连锁品牌的崛起也冲击了传统的4s店。

新车难卖 售后性价比不高4S店面临关门潮

广州日报记者段依群

如今,4s店真的很难做,新车也很难卖,售后市场也面临着品牌连锁店的冲击,所以很多4s店不得不选择关闭。

案例:失败报价是五倍不同

最近,广州市民周晓晓想买一辆豪华车。在咨询了番禺的一家4s店后,最低价格是49万元,但在海珠区的一个汽车城,这款豪华车的价格只有41.7万元。周晓晓得知汽车城原来是一家专营平行进口汽车的公司,很多中间渠道都缺失,所以价格非常便宜。

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广州品牌的所有者刘英正在驾驶一辆进口汽车。驾驶时,发动机故障灯亮起。去4s店测试后,师傅说需要更换三元催化器和两个后氧传感器。价格超过20,000元。业主觉得价格偏高,经过专业技术人员测试,故障原因和维修计划一致。在更换同样的零件进行加工时,聚宝汽车只向客户收取不到1万元的费用。

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现状:许多4s店关门了

据报道,自今年年初以来,有消息称,全国各地许多品牌4s店已经关闭。记者在广州黄埔大道的汽车城看到,一些汽车品牌的4s店已经关闭,而在汽车品牌销售集中的深圳香米湖,一些汽车品牌的4s店也已经关闭。一家合资品牌4s店的负责人曹透露,成本在逐年上升,但销售额却在逐月下降,因此他们开了六年的店于上月关闭。

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根据cadcc今年年初发布的数据,去年中国55%的经销商在新车销售中无法盈利。从店铺建成当年的盈利情况来看,83%的经销商在店铺建成时处于亏损状态,只有17%的企业在店铺建成时盈利。与此同时,2014年,国内经销商受到乘用车供应商的强制,导致47%的经销商库存汽车与当前销量之比超过2.0,达到警戒水平。

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未来:新能源汽车提升汽车公司的业绩

根据该协会的数据,今年6月,中国汽车零售额同比下降3.2%,至143万辆,这是两年来中国汽车月销量首次下降。据中国汽车工业协会统计,今年上半年十大汽车企业中,有五家出现下滑,前三名的上海大众、一汽大众、上汽通用、第六名的北京现代、第八名的东风日产均出现同比下滑。

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然而,在国内a股上市公司中,今年上半年整车上市公司的业绩并不差。在已发布业绩报告的公司中,长安汽车(000625)预计今年上半年上市公司股东应占净利润为49亿元~ 52亿元,同比增长35.06%~43.33%。海马汽车(00572)预计今年上半年净利润同比增长30% ~ 80%,安开客车(000868)预计上半年上市公司股东应占净利润增长133%~178%,但江铃汽车(000550)发布的业绩报告显示,今年上半年公司实现营业收入120亿元,同比下降2.33%;营业利润10.6亿元,同比下降0.2%;上市公司母公司净利润10.8亿元,同比下降7.12%。

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据业内人士称,目前国内汽车市场整体情况不容乐观,各汽车公司都在努力提高自身业绩,包括增加新能源汽车的推出和智能汽车的研发,这些新的市场布局将极大地有助于企业未来整体业绩的提高。

来源:印度时报中文版

标题:新车难卖 售后性价比不高4S店面临关门潮

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