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最近媒体报道，前中国田径队短跑运动员张培萌将重返奥运会冬季比赛冰雪项目的钢结构雪车。 作为第一个在100米项目中跑了10秒钟的中国田径选手，在31岁的年龄选择了从夏季项目到冬季项目的跨栏项目，张培萌最终能梦想北京冬奥吗？ 他选择的钢制雪地汽车是什么运动？ 天津全运会男子4×100米接力决赛、吴智强、谢震业、苏炳添、张培萌以38秒16的成绩获胜。 图为张培萌突线庆祝 本文照片中的新网张培萌为什么选择穿越钢结构雪车？ 张培萌在田径赛场上取得的成绩不用再解释了 在他12年职业田径选手的一生中，曾两次打破全国记录。 在莫斯科世锦赛上，中国飞行员取得了当时最快的100米10秒整体的成绩。 年全运会收获男子100米、200米双冠。 年北京田径世锦赛男子4×100米，张培萌和莫有雪、谢震业、苏炳添代表中国队在38.01秒摘银创造了亚洲史，在去年的天津全运会上，张培萌在4x100米接力金牌上创造了完美的谢幕。 关于为什么选择这种相对的“代替”方法，张培萌对媒体说。 “我想做体育圈这样的伟大事件。 我的国家体育总局一直重视跨境选择。 我的决定也成为榜样，响应领导的号召，回到竞技场也是我的梦想。 “张培萌为什么选择钢结构雪车项目？ 国家体育总局冬季体育管理中心科学研究新闻部部长高学东说，雪车这个项目需要选手的力量和速度。 这与张培萌迄今为止从事的田径运动的特质相协调。 “比如，练习短跑的选手在雪车行驶时有爆发力，可以让车快速出发。 在超越选项时选手的身体状况和项目优势将成为重要的参考因素。 “除了田径项目和雪车项目有很多协调外，张培萌也表达了对冰雪运动的关心和爱。 “成为田径选手时，我对冰雪项目有点兴趣。 退休后，我也经常去三五朋友玩单板。 “到目前为止，张培萌有过驾驶俯骨架的感觉。 他说这是所有奥运会冬季比赛中最适合自己的项目。 “高速、刺激、挑战，都是我的菜。 作为曾经以追求速度为终极目标的选手，选择同样充满速度和热情的雪车也很容易理解。 我知道退役后张培萌本来想换工作的项目是双人雪地汽车。 但是这个项目对身体的要求很高，至少要增加到100-110公里。 这对现在体重不足80公斤的他来说确实很难。 经过研究，专家建议他还是让练习钢结构雪车这个项目更合适。 钢结构雪车选手出发 什么是钢结构雪地汽车，张培萌选择跨项目的钢结构雪车到底是什么运动呢？ 钢结构的雪车也叫海角，选手在得到30米的助跑后，必须躺在雪车上在冰上滑行。 钢结构车的规定只能在俯卧撑，允许选手的肚子贴在雪车上的姿势。 比赛中的选手利用安装在专用运动鞋前部的防滑钉，控制标尺的运动方向和制动，最高时速可达到140公里左右。 钢结构的雪车项目在1928年瑞士圣莫里茨奥运会冬季运动会上进行过比赛，分为男性和女性进行过各自的比赛。 直到20年后，圣莫里茨再次举办奥运会，将钢结构雪车列入比赛项目。 但是，由于钢结构的雪车项目危险性很高，1948年冬季奥运会后取消了。 直到2002年盐湖城冬季运动会，再次成为冬季运动会的项目。 钢结构的雪车最初是金属制的，现在多是玻璃纤维和金属合成品，雪车长80-120厘米，高8-20厘米。 男子比赛采用的钢结构雪车，规定重量不得超过43公斤，雪车加选手不得超过115公斤。 雪车和选手的总重量超过115公斤的话，雪车的重量必须在33公斤以上。 这个海角选手不仅对短跑运动员的爆发力和身材有要求，对运营商，也就是滑板和滑雪板的要求也同样高，这也是德国选手在冬奥会项目中能多次闪耀的理由。 但是，随着中国制造业水平的提高，中国的雪车制造水平也接近世界先进水平，为中国选手征服国际竞技场提供了辅助力。 钢结构雪车选手比赛中 田径选手的横穿项目从1980年开始就有先例。 中国体育代表团开始派遣选手参加冬季奥运会。 至今为止，没有出现同时参加夏季奥运会和冬季奥运会的选手。 如果张培萌最终能站在北京奥运会的竞技场上，他也会创造中国体育界的历史。 事实上，国际竞技场并不缺乏这样的先例。 其中最广为人知的可能是2004年雅典奥运会女子100米银牌得主索契奥运会女子双人雪橇项目银牌得主劳琳·威廉姆斯。 在伦敦奥运会上，这位女飞行员是美国女性4×100米冠军队的成员。 年夏天，劳琳宣布退出田径赛场，但她渴望就这样结束自己的运动生活，所以劳琳把眼球放在了冬季奥运会的雪橇项目上。 在获得索契奥运会银牌时，劳林在雪橇项目上训练了六个月 除了威廉斯，阿纳皮特曼、汉娜·马里昂等许多曾经的短跑运动员在田径生活结束后，也选择了冰雪项目。 国家单板滑雪中心主路线是亚洲唯一具备转弯曲线的路线，全长约1935米，设有16条曲线。 张培萌离圆梦北京冬奥有多远？ “2022年，冬奥会也将在北京举行。 那时我也才35岁。 我真的想再感受一次在家门口参加奥运会的感觉。 一定会成为永远难忘的经历吧。 “张培萌在接受媒体采访时感动地说。 为迎接2022年北京奥运会，国家体育总局启动的跨境选拔冬季项目人才的工作，使这一切成为可能。 从夏季运动到冬季运动，之间的项目差距应该怎么克服？ “雪车项目的时速达到最快140公里，开始训练的是选手以低速练习，首先滑一半。 高学东介绍说:“新开展的项目，选手和教练都需要适应和熟悉的过程。” “值得一提的是，从田径比赛转行的选手耿文强凭借参加的5站世界杯和2站国际杯中的出色表现，以奥运积分第27名的成绩获得了平昌冬奥会的资格。 这也是中国在这个项目上第一次获得奥运会的参赛席位。 另外，用地曾经也是中国雪橇快速发展的瓶颈。 现在，为了筹办北京奥运会冬季运动会，延庆正在建设世界第16条标准课程，也是中国第一条滑雪板课程。 这个课程完成后，选手的实战训练不需要每次都去海外。 有了场地，就可以在中国举办雪橇国际大战，场地建设将为推动雪车运动在中国的迅速发展发挥越来越多的作用。 优秀的身体条件、科学的培养训练体系、每天精益求精的雪车制造水平、符合国际标准的雪车路线，我相信离张培萌站在北京冬奥竞技场的日子不远。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )
