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英国《金融时报》1月14日报道，随着寒潮推动中国加快从出口国转变为进口国，发电用动力煤的价格一年多来首次突破每吨100美元的心理关口。
花旗集团(citigroup)驻悉尼的大宗商品分析师艾伦·希普(alan heap)表示：“中国公用事业公司的疯狂购买，促使现货价格直线飙升。”煤炭交易员表示，作为回应，除了澳大利亚、印尼和越南等传统供应基地外，中国开始从更遥远的地区购买煤炭，以弥补国内短缺——本月首次从哥伦比亚购买了煤炭。
本周，在需求不断上升与供给瓶颈的综合作用下，澳大利亚市场基准动力煤现货价格上升至大约每吨105美元，创下2008年11月以来的新高，较去年3月每吨61美元的低点上涨了60%。
报道称，中国北部的大雪导致采矿作业与铁路运输中断后，中国动力煤市场开始吃紧。但在遭遇气候问题之前，中国的供应量已经处于低位。中国转变为进口国，主要是之前对非法和不安全的煤矿进行了严厉打击，致使产煤大省山西的数百家小煤矿停产。分析师估计，中国去年净进口动力煤逾5000万吨，与2005年净出口约7000-8000万吨相比，出现了180度的大转弯。
有关分析人士认为，中国从出口国转变为进口国是海运市场上的一个“重要变化”，中国将会成为有一定规模的煤炭进口国。分析师和企业高管表示，随着印度扩大发电量，预计该国今年的动力煤进口也会保持强劲。
动力煤价格飙升之际，铁矿石和用于钢铁生产的炼焦煤等其它散装大宗商品价格也大幅上升。
